Kiiremad reisiettepanekud tulenevad struktuurist, mitte kiirusest

Miks kiirus üksi ei tööta

Reisimüügis käsitletakse “kiiret” sageli kui isiksuseomadust: ühed agendid on kiired, teised aeglased. Tegelikkuses on ettepaneku kiirus enamasti süsteemide probleem. Kui meeskonnad püüavad reageerida kiiremini, surudes agente tugevamini, on tulemus etteaimatav: rohkem vigu, rohkem muudatusi ja rohkem stressi. Survega loodud kiirus on habras, kuna see sõltub korduva töövoo asemel individuaalsest pingutusest.

Jätkusuutlik kiirus tuleneb struktuurist. Parima tulemusega reisikorraldajad ja DMC-d reageerivad kiiresti, sest nad on selleks valmis. Need ei alga tühjalt lehelt. Nad koostavad ettepanekuid tõestatud ehitusplokkidest ja hinnareeglitest, mida nad usaldavad.

Korduvkasutatavate teekonnamallide roll

Mitmepäevased reisid järgivad mustreid. Saabumispäev sisaldab tavaliselt lennujaamatransporti ja esimese öö hotelli. Safari ringradadel on korduvad marsruudid ja öömajade järjestused. Ranna laiendused kordavad samu hotelliplokke ja valikulisi tegevusi. Kui jäädvustate need mustrid mallidesse, muudate kogemuse protsessiks.

Mallid teevad korraga kolme asja:

• Vähendage tsiteerimise aega, eemaldades korduva töö.
• Parandage järjepidevust kogu meeskonnas (paigutus, kaasamised, toon).
• Kaitske kvaliteeti, alustades struktuurist, mida te juba teate, et see müüb.

Mall-esimene töövoog ei eemalda kohandamist. See loob tugeva baasjoone, nii et rätsepatöö on kiirem ja turvalisem.

Tsentraliseeritud sisu ja hinnakujundusloogika

Ettepaneku kiirus ei seisne ainult marsruudi kujunduses. See puudutab ka sisu ja hinda.

Kui hotellide kirjeldused, tegevuste üleskirjutused ja sihtkoha kokkuvõtted on dokumentide ja kaustade vahel laiali, raiskavad agendid aega otsimisele ja ümberkirjutamisele. Keskkataloog tähendab, et sisu on juba olemas, õiges vormingus ja valmis uuesti kasutamiseks.

Hinnakujundus on koht, kus kiirus sageli kokku kukub. Manuaalsed arvutused sunnivad agente aeglustuma, kuna nad ei saa kogusummasid usaldada. Struktureeritud reisihindade lähenemisviis kõrvaldab selle kõhkluse, rakendades ühtseid reegleid:

• tahtlikult määratud marginaalid (tootetüübi või tarnija järgi)
• ruumijaotuse loogika (ühe-/kahe-/kolmekordne), mis vastab tegelikkusele
• reisija tüübid (täiskasvanu/laps/imik) õige hinnaga
• järjepidevalt rakendatud toidulisandeid ja lisandeid

Kui hinnakujundus on marsruudiga ühendatud, muutuvad muudatused kiiremaks. Kui klient muudab reisijate arvu või reisi pikkust, värskendatakse ettepanekut pakkumist uuesti koostamata.

Kus meeskonnad tõesti aega kaotavad

Enamik viivitusi juhtub samades kohtades: puuduvate sisendite ootamine, hinnalehtede otsimine ja muudatuste ajal töö uuesti tegemine. Kui teie hinnapakkumisprotsess tundub aeglane, on selle põhjuseks tavaliselt see, et teekond, hinnakujundus ja pakkumise vorming on erinevates tööriistades. See lahtiühendamine sunnib käsitsi leppima.

Lihtne täiustus on eraldada avastusaeg ehitusajast. Avastamine on koht, kus esitate küsimusi ja tabate piiranguid. Ehitusaeg on koht, kus te kogute. Kui need kaks on segatud, hakkavad agendid liiga vara ehitama ja hiljem uuesti üles ehitama.

Sisemine joondus vähendab hõõrdumist

Üllatav aeglaste ettepanekute allikas on sisearutelu. Kui meeskond ei jaga sõna "ettepanek valmis" selget määratlust, kõhklevad agendid. Nad küsivad kinnitusi, sisu ümbervormindamist ja jaotiste ümberkirjutamist, kuna kõigil on erinev standard.

Joondamine on lihtne, kuid võimas:

• Määrake enne ettepaneku koostamist nõutav minimaalne teave.
• Määrake struktuur, mida iga ettepanek peab järgima.
• Määrake, mida hinnakokkuvõte peab näitama (kaasamised, välistused, valikulised üksused).

Kui standard on olemas, saavad agendid tarnida enesekindlalt ja juhid saavad juhendada samade ootuste alusel.

Samuti aitab see jälgida ühte mõõdikut: aeg esimese ettepanekuni. Mitte sellepärast, et kiirus on kõik, vaid see näitab, kus hõõrdumine elab. Kui keskmine triivib ülespoole, on protsess kuskil murdumas.

Korratav "kiirem tsiteeritav" töövoog

Tugev töövoog on lühike ja järjepidev. Enamiku reisiettevõtete puhul näeb see välja järgmine:

1. Kvalifitseeruge kiiresti: jäädvustage kuupäevad, reisijad, eelarvevahemik ja prioriteedid.
2. Malli dubleerimine: valige lähim teekonna mall ja kohandage kuupäevi.
3. Vahetage muutujaid: asendage hotellid, tegevused ja transfeerid vastavalt eelistustele.
4. Kinnitage hinnakujundus: kinnitage marginaalid, lisatasud ja reisireeglid.
5. Saada link kõigepealt: jagage mobiilisõbralikku ettepaneku linki; eksportida PDF-i ainult nõudmisel.
6. Jälgimine etappide kaupa: üks järelkontroll pärast saatmist, üks kahe päeva pärast, seejärel vaatab läbivaatamist.

Võimsus ei seisne üheski sammus – see seisneb iga kord sama liigutuse kordamises.

Võtmed kaasavõtmiseks

Kiiremad reisiettepanekud on üles ehitatud struktuurile, mitte survele. Korduvkasutatavad teekonnamallid, keskne sisukataloog ja hinnakujundusloogika, mis uuendatakse usaldusväärselt, eemaldavad hinnapakkumisprotsessist hõõrdumise. Kui meeskonnad usaldavad töövoogu, paraneb reageerimisaeg, vead vähenevad ja kliendid kogevad professionaalsemat ostuteekonda.

Kaubandusliku töövoo jaoks kasutage seda seotud lahenduste lehte: reisiettepaneku tarkvara.

Seotud vordlused: Wetu, Tourwriter, Travefy.